在宜昌編織袋的生產(chǎn)過(guò)程中，為了減少涂布過(guò)程中的次品和廢品，操作中的每一個(gè)細節都一定要到位。繪畫(huà)的速度通常更快。假果不到位，一不小心就會(huì )有很多廢品。所以，要想減少次品和廢品，首先要了解次品和廢品的主要成因。

　　一類(lèi)涂膜放入車(chē)內，調整膜邊時(shí)，取導布并接上新布后開(kāi)始涂膜。此時(shí)，料筒溫度、螺桿轉速、擠出壓力和冷卻輥表面溫度尚未達到完全平衡和穩定。隨著(zhù)車(chē)速的提高，擠出量也在逐漸變化。涂布輥的芯部要有一小部分沒(méi)有牢固涂布。

　　其次，由于涂層材料的變化、規格的變化、涂層比例的變化、氣候的變化等。在調節和控制溫度參數的過(guò)程中，涂層質(zhì)量也會(huì )波動(dòng)。圓形編織荷葉布、存放時(shí)間長(cháng)的老化布、基材表面平整度差也在很大程度上影響涂層質(zhì)量，造成不良品。

　　如今，彩印編織袋隨處可見(jiàn)，應用廣泛。但是，彩印編織袋在制作時(shí)可能會(huì )遇到意想不到的情況，所以在這里我們給你列出可能出現的情況和對策：

　　一、在印刷彩色印刷編織袋之后，油墨層相互粘附

　　1.提高油墨的干燥速度。

　　2.加強通風(fēng)，檢查干燥裝置的角度。

　　3.降低打印速度。

　　4.打印時(shí)，堆垛較少或存儲堆垛負荷較輕。

　　二、彩印編織袋印刷后，油墨層褪色

　　1.車(chē)間內的相對濕度盡量控制在百分之50到60之間，但不能太低，容易產(chǎn)生靜電。把室溫控制在18到23度左右，保持環(huán)境清潔，空氣流通。

　　2.油墨的使用要適當，盡可能粘度小，油墨體系的樹(shù)脂含量也要高。